船用玻璃鋼塑料管起泡的原因有：內壁（bì）起泡 其原因是：主要是引頭布沒貼緊管（guǎn）芯。 解決（jué）辦法；操作時要注意，一定要把（bǎ）引頭布貼緊貼平在管芯上。固化後問題（tí） 玻璃鋼塑（sù）料管固化後起泡的（de）主要原因是膠（jiāo）
2024-09
船舶內裝的室內隔熱設計： (1)對於一維空間（jiān）和高度，保溫設計需要有針對性、全麵性。如果要實現甲板下保溫（wēn），必須充分考慮甲板上敷（fū）料的水平方向等因素。例如，垂直方向的隔熱設計必須通過鋼護欄來實現。另一方麵，保溫設計不僅要防火、保溫（wēn），還要具有隔（gé）音、隔振、防水、保溫等一
2024-08
塑（sù）料管材可由聚氯（lǜ）乙烯、氯化聚氯（lǜ）乙烯或高（gāo）密度聚乙烯製成。一般來說，塑（sù）料（liào）管道（dào）不易生（shēng）鏽（xiù）或腐（fǔ）蝕。它們具有重量輕、易於激光切割、易於連接、電焊簡單等優點（diǎn）。對於許多管道工程來說，塑（sù）料管是一種高質（zhì）量（liàng）、低成本的選擇。使用一（yī）係列易於（yú）安裝的不同（tóng）連（lián）接方法，例如夾具、機械設備聯軸器或
對於玻（bō）璃鋼塑料管道工程中（zhōng）使用的管道，除了滿足操作階段的強度，剛（gāng）度和（hé）穩定性要求以及管道接口的密封要求外，還應滿足施工（gōng）階段對管道的相應要求。 玻璃鋼（gāng）塑料管由玻（bō）璃纖維增強塑料和石英（yīng）砂製成。該塑料管（guǎn）的壁結構通常為夾心結構，玻璃
安全、合理、適用（yòng）、舒（shū）適、經濟性是船舶（bó）內裝和建築室內設計的五個主要原則。 無論是船舶還是建築物，安全都是一個（gè）更重要的問題。因此，我（wǒ）們在安全設計上不能馬虎，否則將直接影響工作人員和廣大群眾的生命財（cái）產安全，這是重中之重。&n
船用玻璃鋼塑料管耐酸、鹽、堿、海水、原汙水、地下水、腐蝕性土壤和（hé）許多化學液體（tǐ）。溫度範圍一般在40~80℃之間。由於玻璃鋼塑（sù）料管是非金屬樹脂與玻璃纖維的複合材料，屬非導體，管道（dào）具有良好的絕緣性。更適用於輸（shū）電、電信線路密集的地區和礦區，船用（yòng）玻璃鋼管道的傳熱係數很
PE100塑料管冬季（jì）0度以下安裝要求及方（fāng）法： 1、低溫防凍（dòng）：0度以下的PE100塑料管材在安裝、試壓、積（jī）水等過程中會凍結管道及管件（jiàn）。需要注意的是，在安裝、試（shì）壓等後，塑料管內盡量不要積水，以免凍壞塑料管。注意塑料管保溫。 2、雨雪天氣：會給施工帶來相
2024-07
船舶內裝質量關鍵在於把握好設計和建造兩個環節。 設計是指導施工過程的標準，施工是實現設計目標的手段。兩者（zhě）之間（jiān）的關係是（shì）相輔相成、相（xiàng）輔相成、相互依存、密不可分的。室內施工是（shì）室內（nèi）設計的完（wán）美過程。好的產品是設計出來的，是生產出（chū）
船（chuán）用玻璃鋼塑料管的施工連接方式：船用玻璃鋼塑料管的施（shī）工（gōng）連接方法一般有法蘭連接、套管粘接（jiē）連接（jiē）、承插粘接連（lián）接、平口粘接連接和螺紋連（lián）接等（děng）。1．法（fǎ）蘭連接 法蘭連接，有以（yǐ）下兩種形式： a．用模壓玻璃鋼（gāng）法蘭，安裝在管子兩
船用PE100塑料管相（xiàng）比金屬管道在船舶製造和（hé）維修中具有（yǒu）以下優勢： 1.耐（nài）腐蝕性：PE100塑料管材質無毒，不腐蝕，不結垢，可有效的（de）提高管網水質。與（yǔ）金屬管道相比，塑料管不會因介質的化學（xué）作用（yòng）而出（chū）現腐蝕現（xiàn）象（xiàng），從（cóng）而（ér）延長了管道的使用壽命。 &n
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