船舶內（nèi）裝商家介紹艙室分區及布局原則
2024-12-06在進行艙室艙室分區及布局時應遵（zūn）循（xún）下列原則：
1、滿足使用要求
2、應符合“規範”和“公約”的約束應考慮船舶（bó）的類型、航線、航區去（qù）滿足（zú）“規範”及相（xiàng）應“公約（yuē）”的要求,包括防火、消防、救生要求等。
3、緊密地與船體設計配合
船舶設計是一個綜合的係統工程，因此在（zài）船舶艙室的區劃與布置設計（jì）時必（bì）須與船舶總體設計聯係起（qǐ）來,它一方麵從屬於總布置設計，另一方麵（miàn）又與總布置設計有所區別。
4、注意船體（tǐ）結構（gòu）
在船舶（bó）艙室（shì）的區劃與布（bù）置（zhì）時,要考慮到（dào）實現艙（cāng）室區劃的是（shì）船體結構，因此既要考慮（lǜ）到結構（gòu）的合理（lǐ）性（xìng）,又要使（shǐ）船體結構（多指船舶上層建築（zhù））服務於艙室總體區劃。
5、充分考慮船舶製造工藝
特別是現（xiàn）代船舶製造工藝中殼魎塗一體化和（hé）模塊化（huà）問題。
6、給（gěi）人以美感
這是艙室區劃與布置（zhì）在美學上的要求，要充分體現船舶（bó）艙室的特點，形成其特定（dìng）的性格和風格。
7、注意經濟性
項目目標控製的內容可歸納為四大控製，即（jí）進度、成（chéng）本、質量、安全（quán）控製。這四個方麵包括了工程實施控製主（zhǔ）要的工作,此外還（hái）有一些其他的控製工作。
（1）合同控製（zhì）
現（xiàn）代工程項目參加單位通常用合同聯結（jié）,以確定它們在項目中的地位和責（zé）權利關（guān）係。合同（tóng）定義著工程的目標、工期、質量和價格，具有綜合的特點,還定義著（zhe）各方的責任、義務、權力、工作（zuò）,所以與合同相關（guān）的工作也應受到嚴格的（de）控（kòng）製。
（2）風險控製
工程項目風險控製是對工程項目從識別到分析乃至采取對應措施等一係列的過程,包括（kuò）使積極因素的可能性（xìng）及後果更大化和使不利事件的可（kě）能性及對工程項目目標的影響更小化兩方麵內容。項目管理中（zhōng）,風險控（kòng）製是一個必須高度重（chóng）視的熱點問題。
（3）項目變更管理及項目的形象管理
控製經常要采取調控措施，而這些措施必（bì）然會造成項（xiàng）目（mù）目標、對象（xiàng）係統、實施過程和計劃的變更，造成項目（mù）形象的變化。
在實際工程中,控製的幾個方麵總是互相（xiàng）影響、互相聯係的,所以應強調綜（zōng）合控製。分析問題、作項目實施狀況診斷,必須綜合分析成本（běn）、進度、質量、工作效率狀況並作出評價。調（diào）整方案時,要采取（qǔ）技術、經濟、合同、組織、管理等措施,對進度、成本、質量進行綜合調整,如果僅控製一兩個（gè）參數容易造成誤導。