船舶內裝商家介紹艙室分區及布局原則
2024-12-06在進（jìn）行艙室艙（cāng）室分（fèn）區及布局時應（yīng）遵循下列（liè）原則：
1、滿足使用要（yào）求
2、應符（fú）合“規範”和“公約”的約束應考慮船舶的類（lèi）型、航線、航區去滿足“規範”及相應（yīng）“公約”的要求,包括防火、消（xiāo）防、救生（shēng）要（yào）求等。
3、緊密地與船體設計配合
船（chuán）舶設（shè）計是一個綜合的係統工程，因此在船舶艙（cāng）室的區劃與布置設計時必須與船舶總體設計聯係起來,它一方麵從屬於（yú）總布（bù）置設計，另一方麵又與（yǔ）總布置設計有所區別。
4、注意（yì）船體結構
在船舶艙室的區劃與布置時,要考慮到實現（xiàn）艙室區劃的（de）是船體結構，因此既要考慮（lǜ）到結構的合理性,又要使（shǐ）船體結構（多指船舶上層建築）服務於艙室總體區劃。
5、充分考（kǎo）慮船舶製造工藝（yì）
特別是（shì）現（xiàn）代船舶製造工藝中殼魎塗一體化和模塊化問題。
6、給人以美感
這是艙室區（qū）劃與布（bù）置在美學上的要求，要充分體現船舶艙室的特（tè）點，形成其特定（dìng）的（de）性格和風格。
7、注意經濟性
項目目標控製的內容可歸納為四大控製，即進度、成本、質量、安全控製。這四個方麵包括了工程實施控製主要的工作（zuò）,此外還有一些其他的控製工作。
（1）合同控製
現代工程項目參加單位通常用（yòng）合同聯結,以確定它們在項目中的地位和責權利關係。合同定義著工程的目標、工期、質量和價格（gé），具有綜合的（de）特點,還定義著各方的責任、義務、權力、工作,所以與合同相關的工作也應受到嚴格的控製。
（2）風（fēng）險控（kòng）製
工程項目風（fēng）險控製是對工程（chéng）項（xiàng）目從識別到分析乃至（zhì）采取（qǔ）對應措施等一係列的過程,包（bāo）括使積極因（yīn）素的可能性（xìng）及（jí）後果更大化和使不利事件的可能性及（jí）對工程項目目標的影響更小化兩方麵內容（róng）。項目管理中,風險控製是一個必須高度重視的熱（rè）點問題。
（3）項目變更管理及項目的形象管理
控製經常要采取（qǔ）調（diào）控措施，而這（zhè）些措施必然會造成項目目標、對象係統（tǒng）、實施過程（chéng）和計劃的變更，造成項目形（xíng）象的變化。
在實際工程中,控製的幾個（gè）方麵總是互（hù）相影響（xiǎng）、互相聯係（xì）的,所以應強調綜（zōng）合控製。分析問題、作項目實施狀況診斷,必須綜合分（fèn）析成本、進度、質量、工作效率狀況並作出評價。調整方案時,要采取技術、經濟、合同、組織、管理等措施,對進度、成本、質量進行綜合調整,如果僅控製一兩個參數容易造（zào）成誤（wù）導。