​船的舷窗為什麽是圓形的？

    在船舶內裝時，船舶舷窗之所以設計成圓形，並不是為了美觀，而是有一定的科學原因。根據力學原（yuán）理，圓比其他形狀（zhuàng）更能承受壓縮、剪切等（děng）應力。（材（cái）料變形（xíng）時產生大小相等方向相反的內部（bù）反作用力來抵（dǐ）抗外力，分布的內力集中在一點稱為應力）

    如果舷窗為矩形或菱形，當受到（dào）外壓（yā）、剪切等力時，應力（lì）會集中在矩（jǔ）形（xíng）或菱形的角上；當應（yīng）力達到（dào）一定程度時，舷窗角（jiǎo）往往會變形（xíng）或開裂。這將大大降低船體結構的強度，影響船舶的安全航行。圓形舷（xián）窗不一樣。當外力作用於它（tā）的某一部分時，它會把外力均（jun1）勻地分配到各個部分。這在很大程度上可以避免某個地方應力過度集中而導致損壞的現象。

    根據數學原理（lǐ），在（zài）周長一定的情況下，圓的麵積大於其他任何形狀的麵積；這意味著（zhe）在施工量與滲、漏現（xiàn）象大致相同的情況下，圓形舷窗的光量更大。而且，又圓又好看。根據以上原因，設計師選擇了圓形作為（wéi）船舶舷窗的形狀。