船舶內裝結構防火施工過程注意事項

    船舶內裝結構防火設計是（shì）歸屬於船（chuán）舶消防設計範疇中一項重要（yào）的設計課題。由於遠離陸地，在火（huǒ）災出現時難以得到及時、有效的外部援助，而且一旦火勢無法控製，人員（yuán）的撤離逃（táo）生又較陸地更為困難（nán）。下麵就當前防火（huǒ）施工過程中，容易出現的問題做（zuò）簡（jiǎn）單介紹：

    1、由於前（qián）期設計（jì）單位報審設計當中的疏忽，應該設計有防火保（bǎo）護的（de）地方沒（méi）有設計到位，不需要保護的地（dì）方卻大量（liàng）地（dì）進行結構的防火保護，造（zào）成材（cái）料浪費（fèi），給後期實際施工造成（chéng）一定的麻煩；

    2、圖紙審批過程中審圖單位審圖人（rén）員看圖審核遺漏，導致（zhì）後期現場船舶檢驗機構檢驗人員（yuán）提出要求增加施工範圍；

    3、船廠技術人員施（shī）工前圖紙（zhǐ）審（shěn）核、消化不到位，沒有（yǒu）及時（shí）發現並解（jiě）決問題；

    4、實際施工過程中，施工人員看圖能力有限，對圖紙理解錯誤或者理解不全麵，誤解設（shè）計意圖，引起施工的返工；

    5、部分區域（yù）施工過程中，現場施工班組沒（méi）有按照設計圖紙進行（háng）施工，隨意變更設計，導致施工與批準圖紙不相符；

    6、施工完畢，現場船舶檢驗機構（gòu）驗船師個人檢驗意見和批準圖紙不一（yī）致，導致反（fǎn）複確認，影（yǐng）響施工進程。