考慮船舶內裝的艙室噪聲預報與控製

  建立船舶艙室噪聲預報模型，充分考（kǎo）慮船舶內裝材料對噪聲預報的影（yǐng）響，基於統計能（néng）量法實現艙室（shì）噪聲預報並與實測值（zhí）進（jìn）行（háng）比較，結果（guǒ）表明:添加內裝後的艙室噪聲預報值（zhí）與實測值在趨（qū）勢（shì）上（shàng）吻合（hé）較好（hǎo），帶寬合成後艙室噪聲預報值（zhí）與實測值差值均在3dB以內，表明所提出的艙室噪聲預報方法可靠，計算準確。

  通過與DE56新標準中艙（cāng）室噪聲限值進行比較並分析（xī）噪聲能量輸入路徑找到艙室噪聲超標的主要原因，鋪設浮動地板並（bìng）結合吸聲技術進行降噪處理，降噪後各艙室噪聲均已符合相關標準。